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讨论了智能化在汽车行业中的战略意义,认为虽然智能化短期内可能不直接带来盈利,但它有助于企业生存并削弱竞争对手,如同电动化淘汰了一部分企业一样。对于支架的商业化问题,提出了未来可能会通过差异化、软件授权等方式盈利,而非支架本身。


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