雨天开车,这9点要牢记,关键时候能保命

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节目详情

# 出发前检查更换轮胎

# 雨天及时更换雨刮

# 应急清洁前挡油膜

# 出发前检查车辆灯光

# 雨天不要滥用双闪灯

# 雨天增大跟车车距

# 雨天尽量走中间车道

# 特殊路面减速平稳通过

# 雨天正确使用动能回收

# 暴雨谨慎使用驾驶辅助

出发前需做好多项行车前检查。首先要检查轮胎,查看轮胎花纹磨损情况,若轮胎花纹与磨损标记齐平,需及时更换轮胎,磨损严重的轮胎在湿滑路面刹车距离会大幅增加,易引发危险。其次要检查雨刮和前挡油膜,刮水不干净的雨刮要及时更换;若突然降雨来不及购买除油膜产品,可用厨房湿巾应急清洁前挡油膜。最后要检查灯光,确认刹车灯、示廓灯、转向灯、雾灯均可正常工作后再上路。
雨天行车需正确使用灯光,不要滥用双闪灯。根据《道路交通安全法实施条例》规定,仅能见度小于100米时才需要开启双闪,多数雨天开启雾灯即可;滥用双闪会导致无转向优先功能的车型无法显示转向信号,提升碰撞风险。
雨天行车过程中,需遵循多项安全规范。一是增大跟车车距,湿滑路面刹车距离比干地更长,跟车过近还会被前车溅起的水雾遮挡视线。二是尽量走中间车道,道路多为拱形设计,两侧积水更多,易引发轮胎打滑失控。三是通过高架伸缩缝、路面白线、水坑、井盖等特殊路面时,不要大脚加油或刹车,此类路面抓地力差,大力度加减速易引发打滑。
不同动力车型需注意对应事项,电车通过特殊路面时,要正确使用动能回收,需稳住右脚保持匀速通过,不要完全松开电门触发动能回收,车辆带有湿地模式的要及时启用。暴雨天气要谨慎使用驾驶辅助,暴雨会干扰车载摄像头、雷达,多数车辆此时无法正常使用驾驶辅助,不要强行启用。

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