
159期





公布2026年1季度销量榜,分析相较于2025年的榜单变化,介绍上榜车型及价格,说明变化原因。
介绍轿车销量榜的情况:相较于2025年的6台电车占比,本季度销量榜仅第一名是新能源车,其余9台均为油车。依次介绍6-10名上榜车型:第6名2.0双擎混动凯美瑞,主销为混动版本,省油省心空间大,优惠后落地约16万;第7名新旧款同售迈腾,和帕萨特产品差异小,同动力老款比新款落地便宜3万,空间差异不大;第8名新锐准B级车,2.0T高配版本落地约13万;第9名帝豪、第10名逸动两款A级代步小车,入门款裸车4-5万,高配落地7-8万,按价格和门店距离选择即可。
介绍SUV销量榜的情况:本季度共有5台新能源车上榜,相较于2025年上榜新能源车价格更高,多为20-40万区间,依次介绍新上榜车型:第4名中大型纯电理想L6,标配空悬电吸门,CLTC续航700公里,落地约26万,全国统一价;第7名锋兰达,基于卡罗拉打造的小型SUV,混动低配落地约11万;第8名可换电大型蔚来ES8,配置拉满支持换电,租电方案可便宜10万,指导价43.7万;第10名新旧款同售星越,同动力旧款比新款落地便宜4万,产品差异不大。
分析本次2026年1季度销量榜变化的核心原因:当前新能源车开始收取半价购置税,10万以内预算的代步消费者转而选择油车,原10万上下的畅销新能源车掉出榜单;20-30万价位的新能源车受众对购置税敏感度更低,因此大量进入SUV销量榜前十。未提及的上榜车型可搜索对应关键词查询价格与分析。



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