7月5日 周日. 谁来填补「公路养护资金」缺口/「人工智能拟人化」新规落地/「白加黑」辟谣停产传闻

不烧油却更重，不用交车船税的「新能源车」要开始交修路费了吗？国民AI应用突然下线智能体对话，背后的合规强监管大限究竟意味着什么？今天的商业早8点，我们就来聊聊这些问题。

☀️ 早上好，欢迎收听《商业早8点》

🙋 今天是2026年7月5日，星期日

⌛️ 商业小知识 00:41

为什么高层建筑在台风天，窗户玻璃反而更容易被向外吸碎？

核心原因是风压效应。台风在吹过高楼时，不仅迎风面会受到巨大的推力，建筑物背面和侧面还会产生强烈的负压，也就是吸力。如果窗户没有关紧，室内外的气压差会瞬间把玻璃向外吸碎。因此，台风天紧闭门窗是最重要的安全防线。

😎 商业最前线 01:21

01:21 三部门调整新能源与节能汽车车船税优惠政策但纯电乘用车依然免征

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下面是一组快讯

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🧐 商业深一度 08:56

实施15年的「车船税」普惠时代落幕，不加汽油的「新能源车」要交修路费了吗？

近日，国家宣布自2027年起全面取消部分新能源车车船税免税优惠，引发了全网关于“纯电车也要交税”的广泛焦虑，甚至将其与公路养护资金的巨大缺口联系在一起。然而，纯电动车由于没有排气量，本身就不在车船税征收范围内，这其实是一次极其普遍的认知错位。

真正用来修路养路的资金，历来高度依赖燃油车在加油时缴纳的“成品油消费税”。但随着国内新能源车渗透率突破50%，越来越多“不加一滴油、却由于电池沉重而加倍损耗沥青路面”的电车在路上行驶，导致全国普通公路养护资金出现了近五成的惊人缺口。旧的“烧油缴费”规则彻底转不动了，那么未来，油车和电车又将迎来怎样的用路付费新机制？我们是否会迎来按里程和重量收费的全新商业模式？

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主播：之远 @之远不知远

研究：和风细雨

后期：小达

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