小国玩火抱美大腿 中国一招锁喉巴航运命脉

巴拿马依靠巴拿马运河航运产业发展经济，长河集团旗下巴拿马港口公司拥有巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港近三十年特许经营权，这两个港口扼守巴拿马运河两端，掌控全球约5%海运贸易命脉。2026年1月，在美国施压下，巴拿马最高法院以违宪为由宣布长河集团港口经营许可无效，随后巴拿马政府强行夺走码头运营权，交由丹麦马士基和瑞士地中海航运公司临时运营。巴拿马时任总统曾公开表示，即便接管港口，中国也不会采取反制措施。
中国明确表态将坚决维护中国企业正当合法权益，针对巴拿马籍船只开展常态化合规检查，美国联邦海事委员会称相关扣留数量激增，巴拿马随后恶人先告状，称中国检查是对港口事件的报复。之后巴拿马总统紧急表态软化立场，称无意与中国发生摩擦，同时承认船只检查在全球常见，又暗中向中方表达关切；美国国务卿也出面指责中国相关行动，中国外交部回应指出美方是背后主谋，抢港行为才是破坏供应链稳定的真因。
全球约19%商船注册为巴拿马籍，船籍注册及航运服务业是巴拿马经济的核心航运支柱产业，2026年3月受合规检查带来的换旗潮影响，巴拿马船籍注册费收入大幅下滑，直接冲击巴拿马财政与就业。当前巴拿马已经承受住经济压力，因侵犯中企合法权益，步立陶宛后尘，立陶宛曾因触碰中国底线，导致对华出口大幅暴跌，经济遭受严重冲击，至今仍未恢复，目前巴拿马碍于美国面子尚未公开认错，但已经明确表现出缓和局势的意愿。