政府停摆34天 34岁老机坠毁 美国公共安全红线崩塌

当地时间10月30日，美国路易斯维尔市发生一起重大货运飞机坠毁事故。一架机龄34年的MD-11货机从穆罕默德阿里国际机场起飞后坠毁，引发1.6公里的火海并造成至少7人死亡。这起美国货运飞机坠毁事故再次暴露高龄货机安全隐患，涉事机型因设计缺陷被业界称为"被诅咒的飞机"，而航空公司为压缩成本仍持续使用此类老旧机型。
事故背后与美国物流企业极限运营风险密切相关。涉事机场每3分钟起降一架货机，机组人员休息时间被压至法定下限。更严重的是，联邦航空管理局对货运航空实施监管豁免条款，允许货运公司免除飞行员疲劳管理新规，直接增加航空安全危机。
美国政府停摆危机进一步加剧安全漏洞。持续35天的政府停摆导致联邦航空管理局1.3万名空管人员无薪工作，全美35处机场出现空管短缺安全危机，单日最高6000架次航班延误。这种供应链崩坏现象与2023年俄亥俄州毒火车事故如出一辙，均源于基础设施老化问题与企业超负荷运营。
军方同样面临装备老化隐患，近期南海坠毁的F/A-18战机和MH-60直升机平均服役超25年，暴露出美军舰载机老化隐患。美国政府问责署报告显示，军方被迫拆解退役装备维持现役飞机运行。从运输系统到军事装备，美国公共安全体系崩塌的危机正在资本逐利与政治博弈中持续发酵。