EP91 停着的23小时，才是美国电车真正的商机

油价飙升，你庆幸自己开的是电动车吗？还是正在考虑买一台？本集我们邀请到 Pando Electric 创办人 Aaron，他对电车情有独钟，经历苹果、蔚来的电车项目，如今在创业，为美国小区和大楼的车子充电，从能源管理的角度，解决电车普及带来的基础设施缺口。

Aaron 是 Pando Electric 的共同创办人。北大物理系出身，博士毕业后进入苹果，从手表做到自动驾驶部门，再转战蔚来；走了一圈之后，他发现电动车这场革命里，最被低估的机会不在车本身，而在于电：如何储、如何分配、如何在不增加电网负担的前提下，让每一辆停着的电车都「有事可做」。Pando Electric 的核心概念，是把电车每天停着的那23小时变成能源调度的窗口。

本集我们深聊了美中电动车充电市场的结构差异、为什么超充其实并不环保也不经济、多户住宅（multi-family communities）的充电困境为何是美国最大的未解痛点，以及在政策不确定的当下，一家能源新创如何定义自己的节奏与边界。

对能源转型、电车产业、或者创业如何在混沌中找到正确的事持续做感兴趣吗？希望你喜欢这集的分享！

00:00:00 高光、欢迎Aaron 
00:01:48 电动车之路：从苹果、蔚来到创业的缘由
00:05:40 为什么选择能源切入，而非做自动驾驶
00:08:50 电车普及带来的能源缺口：KW 与 KWH 的根本挑战
00:17:19 终局愿景：电车作为能源水库
00:19:30 中美电动车市场三大结构性差异
00:25:51 为什么锁定多户住宅？美国充电困境的真实面貌
00:35:27 Pando Electric 的竞争优势
00:40:34 Pando Electric  三个产品方向：硬件、软体、分散式储能
00:49:02 创业的节奏：耐心是最大挑战
00:58:38 AI 时代能源缺口的机遇，以及 Pando Electric 的长远愿景
01:00:16 招聘与联络方式