发生在1997年5月8日的南航3456航班空难是一次里程碑性质的事件,因为网上驾驶舱录音的公布,这起事故的主要原因似乎无必清晰明了,恶劣的天气加上人为的操纵失误,可以说是一起对“天灾人祸”最好的诠释了,但真相真的是现在公布出来的这样吗?透过录音,也许我们还能找出更多的细节……
这一集中会稍微多涉及了一些飞行中的专业程序和情景,老张我也尽可能的为大家做了详细的讲解,也许对各位更全面理解当时的情况会有所帮助。
接下来就请系好安全带,咱们一起回到27年前那个大雨滂沱的深圳夜晚!
时间轴:
00:00-02:29开篇
02:29-15:05真实录音
15:05-18:45事件概况
18:45-01:37:23事件细节,和录音讲解
01:37:23-01:54:42事故相关信息调查
01:54:42-02:07:05事故原因公布
02:07:05-02:17:22事件真相的推测
02:17:22-02:21:27可控撞地
02:21:27-02:23:23结尾
出事前的南方航空B-2925飞机,机型737-300
撞击后断裂的机身(后半部分机身)
3456航班断裂的机头驾驶舱部分,已严重变形
被保留下的机头和部分残骸
飞机的部分残骸
撞击后的B-2925驾驶舱内部
撞击后的B-2925驾驶舱内部
事发后媒体在现场拍摄的照片
事发后媒体在现场拍摄的照片
3456航班落地示意图(绿色为第一次降落33号跑道轨迹,红色为复飞后降落15号跑道轨迹)
737飞机自动驾驶飞行方式显示(N1代表油门,LNAV为水平导航方式,VNAV PTH为垂直导航方式)
波音训练手册中所推荐的737降落姿态
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