No.191 ️ 比亚迪进化史：造车风云路

主播 | 潇磊 刘飞

第187期，我们聊了比亚迪的上半场，做电池起家，后来又进军电子代工，然后 2003 年正式进入汽车行业。当时面对各方反对，王传福撂下一句话：我下半辈子就干汽车了。

本期节目，我们继续复盘比亚迪造车二十年的来时路：

被砸碎的“316”：砸下上亿研发经费的首款车型，为什么在下线前夕被王传福亲手毙掉？

F3的逆袭神话：靠着对丰田花冠的“精准致敬”和极致的拆解重组，比亚迪如何用低价策略在合资车包围中赚到了第一桶金？

巴菲特的“加持”：2008年那个价值18亿港元的投资背后，查理·芒格为什么评价王传福是“爱迪生与韦尔奇的合体”？

垂直整合的“偏执”：除了轮胎和玻璃，剩下的全部自己造。这种一以贯之的垂直整合，是如何在后来的供应链危机中成了比亚迪的救命稻草？

新能源的十年孤独：从无人问津的F3DM，到让自己起死回生的刀片电池和DM-i技术，比亚迪如何熬过了那段连年亏损的寒冬，最终迎来又一次全面爆发？

造车没有捷径，有的只是工程师思维下的数据逻辑和寂静落寞处的清醒和坚持。

坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。

（本信息图由 NotebookLM 生成，问题不少，欢迎来“找茬”）

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时间轴：

00:05:41 高效率的王传福

00:10:36 新车型大刀阔斧

00:20:28 卖车首战告捷

00:28:45下一步战略与愿景

00:42:14 新能源技术独立的研究与探索

00:59:39 商用车：曲线救国之路

01:11:53 私家车的星辰大海

01:23:09 增长遭遇打击

01:32:50 问题与调整

01:41:41 困局中的奋斗

02:06:20 二次腾飞时刻

02:17:18 比亚迪产品矩阵与品牌现状

02:24:56 近期销量下滑原因

02:31:39 对于公司及王传福本人的一些评价

02:38:56 比亚迪其他特殊业务

02:41:10 片尾曲

02:44:26 念评论

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比亚迪最早被毙掉的车型-316：

第一代比亚迪 F3：

丰田花冠：

通用 EV1：

比亚迪 2004 年推出的概念电车ET：

比亚迪F3DM双模电动车：

比亚迪F3DM低碳版：

2015 款比亚迪唐：

2018 款比亚迪唐：

比亚迪刀片电池：

非最新版本的比亚迪汽车品牌图谱：

比亚迪集团全系车型价格天梯图（图源MotorGogo）：

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主要参考资料：

《工程师之魂》 秦朔 熊玥伽 中信出版集团

《王传福与比亚迪》 李佳怡 浙江人民出版社

《换道赛车：新能源汽车的中国道路》苗圩 人民邮电出版社

《王传福在比亚迪成立30周年大会上的演讲》 王传福

《比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间：关于野心、抉择和一些运气》 司雯雯 赵宇 李梓楠 晚点 Auto

《从“比三万”到“迪王”：比亚迪跌宕三十年》 新华社

《9年前比亚迪第一批新能源车主，现在怎么样了？｜真实车主》 电动车公社

《比亚迪第五品牌领汇汽车正式发布》 迪厂

《1月车市格局透视：油车回潮，电车遇冷》 杜余鑫

《2025年比亚迪出口总结：全年出口量突破101万辆，同比增速高达142%》 盖世汽车研究院中国乘用车出口数据库

《少卖21万辆，开年即遇“下马威”？比亚迪意外大跌已被老对手领先》 新浪财经

《2025全球汽车销量TOP10出炉》 财联社

《“恐高”比亚迪，“狂人”王传福的进化史》 节点财经

《比亚迪云轨“墙内开花墙外香”，巴西首秀测试时速达60公里》 Rail

《云巴：能否率先突破低运量轨道交通的发展泥潭？》 行走交通

《王传福最新发声：比亚迪不打营销战，不拉踩对手》 新京报

《王传福几度落泪，“比亚迪是我的生命”！还称从不拉踩别人，这是原则》 21世纪经济报道

《为什么比亚迪30周年发布的《工程师之魂》一书，在豆瓣是被疯狂打1星？》 知乎

《在比亚迪工作是种怎样的体验？》 知乎

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片尾曲：

《云巢》 普阿山/MoonJellies

封面图：

ChatGPT

本期制作：

戎戈