英雄主义
12

英雄主义

"第二次世界大战以后,美国的大公司变成了千篇一律的“官僚机构”。通用汽车公司、标准石油公司、美国钢铁公司等公司的名称就体现了这一特征。在20世纪五六十年代,即便说出这些公司当年的首席执行官的名字,你可能也不认识他们。他们之所以能够成为风云人物,仅仅是因为他所在的职位。是工作造就了人,而不是人造就了工作。当时的美国有一句流行语:“这里没有天才,只有一群普通的美国人在一起工作。” 这与我们当今的世界形成了鲜明对照。在亚马逊、苹果、元宇宙等大公司,其领导者的名字在全美国乃至全世界都广为人知:杰夫·贝佐斯、史蒂夫·乔布斯、马克·扎克伯格。 在这些公司里,如果人们刻意回避天才而赞美普通人,那么这种做法简直匪夷所思。 当今世界商界出现大变革的一个主要因素,就是魅力型领导力的兴起。首席执行官不再是在公众注视下努力让公司的车轮不停转动的“首席机械师”,首席执行官已经变成了集魅力、智慧与运筹帷幄于一身的人,他们的个人魅力对于公司的成败影响巨大,他们重新定义了自己所在的行业,甚至在某些情况下推动了整个社会的变革。"
节目(132)
批量下载
加载更多
主播信息
中国科学技术出版社

中国科学技术出版社

中国科学技术出版社与蜻蜓合作账号。
关注
共存:重塑AI时代的个人和组织
1034
"数字时代,个人和组织如何转型和生存? 本书写给那些想了解自己需要做什么,然后实际采取行动的人。 当人工智能和其他数字技术带来第四次工业革命时,作为个人,我们需要提升哪些技能,以便能够与人工智能和谐共处并发挥自身价值? 本书并不是在个案研究以及实现方法均不明确的情况下空谈理想,而是详细分析了成功和失败两种案例,通过大量调研,反复构建、验证和修改假设,提供了一种读者能够自己选择变革的方法论,从而让读者选择一种方法来改造自己及其组织,而不是被错误的认知哄骗:认为人工智能正在使人们成群结队地失业,除数据科学家之外任何人都没有工作机会。熟练使用人工智能将帮助我们创造适应环境的新任务,提供新产出。这是一本实用的书,将帮助你选择合适的方法,实现自己想要的美好未来。"
疯长:新消费时代,如何打造、运营新品牌
12
以传统方式做品牌可能要几十年才能有上亿元的销售额,而新消费时代打造、运营一个品牌仅需短短几年就可以突破千亿元的销售额。这是因为新流量时代的新品牌打造和运营方法变了。本书从新品牌突围、机遇、重塑、构建、破局、出击和扩容等多个角度,对新流量时代打造品牌的方法进行了多维分析。并且对当下的经典案例进行了解读,从中提取出了具有借鉴意义的经验,以帮助读者掌握新流量时代的品牌运营方法论。
零碳出行:汽车产业的绿色转型指南
13
"汽车产业将迎来“零碳出行”时代,如果不能顺应这场价值创新的潮流,就无法在今后的时代生存下去。 本书以减少碳排放为主题,以汽车产业为着眼点,讲述了世界各地碳减排的举措。 作者解读了脱碳政策的制定目的,阐述了脱碳、碳中和理念的含义、目的、方法,介绍了多个知名企业的减排动向,并探索如何在当前形势下化危机为商机,给日本汽车产业提出了行之有效的发展建议。 同时,对于我国的车企、相关政府机构、科研院(所)的从业者、决策者和研究者来说,本书也是掌握当下政策、寻找未来突破口的实用指南。"
APP内查看主播
大家都在听
敏捷式供应
敏捷式供应
"VUCA时代已经来临,客户的需求变得越来越多样化、个性化,企业要么选择退出市场,要么适应这种新的需求特点。由于行业还没有完全洗牌,使得规模较大的企业暂时还能存活下来,但代价和风险是巨大的。因为供应链管理模式没有升级,只能多备库存来应对多样化、交期短的需求。高位运行的库存水平,使得企业资金成本和经营风险很大,虽然账面上还能勉强盈利,但老板个个都心惊胆战,纷纷犹豫是否退出市场。有远见、有实力的企业认识到问题所在,会致力于升级转型,如引入外部咨询机构完善管理体系、导入较先进的信息系统等,让企业变得更加敏捷,能够以较小的成本应对新的市场需求。这种敏捷化转型很痛苦,但这是在行业里生存下去的*办法,否则只有等着被市场淘汰。     敏捷式供应并没有大家想象中那么“高大上”,它还是以精益生产和供应链管理为基础,加入了敏捷式运作的时代新要求,使企业能够更好地适应多样化、个性化的市场需求。很多企业其实也在努力适应新的局面,只不过在惯性思维和短期利益面前,很难坚定地走下去。希望通过本书的观点和案例分享,能够坚定企业敏捷转型的决心,以全新的姿态拥抱市场新变化。零牌顾问机构一直在践行“智力兴企、产业报国”的使命,与致力于提升自身竞争力的企业共勉前行!"
--
37