此大利不可不兴,创办轮船招商工局。

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老潘讲上海

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  • 1872年,已经在洋务运动中有所建树的李鸿章有意涉及船运,便找来盛宣怀,想问一问他的看法。盛宣怀略作思考就直言:“此大利不可不兴!”意思是,这么赚钱的行当一定要大力发展。当时朝廷每年都是用沙船走大运河运送漕粮,成本一直居高不下。不仅如此,中国沿海及内河航运全被洋人的轮船垄断了,他们不仅揽客载货,甚至还拉走了朝廷的漕运生意。如果有了自己的轮船公司,既能解决漕运的问题,还能把这赚钱的行当从洋人手里夺回来。
  • 盛宣怀想学习国外招商入股的方法,通过商人出资、官家督办的方式,创办轮船公司。但对当时的国人来说,股份制这个舶来品还从未有人尝试,而官督商办的股份制公司更是闻所未闻,盛宣怀绝对是第一个冒险吃螃蟹的人。也正因为如此,盛宣怀的方案遭到了保守派的坚决反对。
  • 1873年1月17日,上海洋泾浜南永安街上锣鼓喧天、鞭炮齐鸣,轮船招商公局正式挂牌营业,李鸿章也出席了开业仪式。然而,盛宣怀却有些闷闷不乐。因为轮船招商公局的负责人并不是他,而是一个名叫朱其昂的人。那么,这个朱其昂又是什么来头呢?
  • 朱其昂是江苏宝山人(今上海宝山),出身沙船世家,当时是一名负责漕运的官员,对于航运也颇有经验。当初在筹办轮船公司的时候,他也给李鸿章写过一份方案。与盛宣怀不同的是,朱其昂提议以纯官办的方式创建轮船公司。为了减少顽固派的阻挠,在权衡许久后,李鸿章还是决定采纳朱其昂官办的方案,并任命朱其昂为负责人。
  • 那么,既然盛宣怀没有被任命为负责人,招商局轮船公司和他还有什么关系呢?且听下回分解。
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