恒大汽车三大基地破产清算，资产难偿巨额债务

许家印一审被控八宗罪，当庭认罪悔罪，一同受审的包括恒大集团、恒大地产，未涉及恒大汽车，目前恒大汽车三大基地已全部进入破产清算程序。
广州基地是首个进入破产程序的基地，申报债权合计124.6亿元，资产总值仅24.55亿元，优先债权、职工债权、税款债权全额清偿，普通债权60万元以下部分全额清偿，60万元以上部分仅按0.7%比例清偿，后续由广州六家国企组建的公司接手股权收拾残局。上海基地为未完工半成品，2025年3月进入破产清算程序，同年7月召开首次债权人会议，仅披露职工债权近六千万元。天津基地法院于2024年11月受理破产清算申请，2025年2月召开首次债权人会议，已确认债权53.86亿元，43.54亿元债权暂缓确认，账户余额不足十三万元且被司法冻结。
作为恒大汽车唯一上市车型，恒驰5累计交付不足一千四，2024年上半年仅售出四十余辆，当期净亏损202.56亿元，此后因无资金支付审核费用，未再发布财报。
恒大入局新能源造车，实际形成圈地融资连环套，并未投入大量自有资金，借造车噱头在资本市场融资超300亿港元，推高市值后质押股票融资，将资金注入恒大地产；与地方政府签订投资协议时，获取定制出让的打包工业与住宅用地，靠着该模式拿到超307万平方米廉价宅地，以造车噱头拿地后停滞造车，全力开发住宅用地周转盈利，最终房地产周转停滞，恒大汽车资金链断裂破产。