47.第4章-4.3-工程网络计划技术（七） 00_00_08-00_26_39

节点时间参数与关键概念
双代号网络计划中，节点最早时间（ET）定义为以该节点为开始节点的各项工作的最早开始时间，节点最迟时间（LT）则为以该节点为完成节点的最迟完成时间。关键工作需满足总时差最小的条件，而非固定为零，尤其在工期优化中可能出现负值。关键线路的核心特征是线路总持续时间最长，双代号中要求自始至终由关键工作组成，而单代号还需满足相邻工作时间间隔为零。
总时差与自由时差关系
总时差通过“迟减早”计算（最迟开始减最早开始或最迟完成减最早完成），其值始终大于等于自由时差。自由时差需通过紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值确定。以关键节点为完成节点的工作，其总时差必等于自由时差。
时间参数计算方法
双代号网络计划时间参数采用工作计算法，通过“早时正向均取大，迟时反向竞选小”原则计算。最早时间参数从前往后取紧前工作最大值，最迟时间参数从后往前取紧后工作最小值。60标注法标注六个时间参数（最早/最迟开始与完成、总时差、自由时差），20标注法则仅标注最早和最迟开始时间，通过差值推导其他参数。
工期优化与标注法应用
工期优化时，关键工作总时差可能为负值（如要求工期短于计算工期）。网络图时间参数计算需遵循顺时连接规则，以时间单位末时刻为节点标准。关键线路的判断需结合线路持续时间和关键工作组成，不同网络计划类型（双代号/单代号）的定义存在差异。