【2025精讲课】第三章17.客运索道安全技术-大型游乐设施安全技术 00_00_07-

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伊伊助考

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思想飘散,不知道该说点啥~
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节目详情

# 客运索道安全技术要求

# 索道应急救援预案制定

# 索道超速自动停车装置

# 高空缓降救援设备

# 游乐设施每日检查项目

# 双重独立安全束缚系统

# 斜坡防逆行安全装置

# 耗能型油压缓冲器

# 游乐设施操作规范流程

# 索道月度维护检查项目

客运索道安全技术要求部分强调,索道需配备防钢丝绳滑脱装置、张紧小车缓冲器等安全装置,并设置超速自动停车装置,当速度超过额定值15%时触发。夜间运行需保证36伏安全电压照明,调距超15米时应配置高空缓降救援设备。
索道应急救援预案制定要求运营单位与社会救援体系衔接,每年至少演练一次,救援设备专物专用,使用后需展开锁具避免缠绕。2018年真题曾考查“至少每两年演练一次”为错误选项,正确答案为“每年一次”。
索道维护检查分为日检和月检:日检包括驱动轮、张紧装置状态;月检涵盖传动系统、电气元件等。单线循环式索道的固定抱索器需按时间间隔位移,而非距离间隔。
大型游乐设施安全装置涉及双重独立安全束缚系统(如过山车安全带+压杆)、斜坡防逆行安全装置及耗能型油压缓冲器。日检内容包含制动装置、安全带状态及润滑点检查,月检侧重动力系统和传动部件。
游乐设施操作规范流程要求开机前空车运行两次,急停按钮仅限持证人员知晓。滑行车停在斜坡最高点时,乘客需从车头向后疏散以防重心前移失控。2023年真题指出“正式运营前空车运行两次以上”为错误操作,正确答案为“按实际工况运行”。
典型事故预防中,客运索道需防范触电(高压侧10千伏)、大风(七级停运)及机械伤害;游乐设施需通过减摆器减少摆动,并通过行程开关限制运动范围,确保设备运行稳定。

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