越南拟调整汽车进口税率，泰国汽车产量连续19个月下降

泰国汽车产业持续面临挑战，2月汽车产量同比下降13.62%，连续19个月下滑，但降幅较1月有所收窄。受汽车贷款收紧和家庭债务高企影响，国内销量与出口量分别下降6.68%和8.34%。不过，泰国工业联合会预测全年产量将增长2%。同期，第46届曼谷国际车展7天预定量达21,567辆，丰田品牌以4,052辆居首，中国品牌广汽、长安等表现亮眼。
马来西亚电动汽车市场因比亚迪与奇瑞车型降价引发价格战。行业专家指出，价格竞争是市场成熟化的自然结果，需通过生产本地化与技术创新确保长期可持续性，并建议车企采取透明定价策略及增值服务增强消费者信任。
越南财政部提议大幅下调部分进口汽车的最惠国税率，排量2000-2500cc的SUV及轿车税率从64%降至32%，旨在优化市场竞争结构并推动国内产业升级。调整后，非东盟国家的高端车型进口竞争力将提升，助力实现2030年百万辆年销目标。
菲律宾宣布2025年马尼拉国际车展计划，中国品牌奇瑞、比亚迪等将携创新产品参展。奇瑞子品牌Omodegico同步扩展经销商网络，计划2025年底覆盖30家门店，以满足菲律宾市场多元化需求。