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马青观察
南京新闻广播评论专栏;金话筒提名奖获得者
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市场上流行的“智驾神器”通过配重环或柔性贴片模拟驾驶员手部压力,欺骗车辆安全监测系统,使自动驾驶系统误判驾驶员处于操控状态。这类装置宣称可帮助驾驶员解放双手,但实际导致接管报警系统失效,掩盖了车辆对人工干预的需求,埋下安全隐患。
商家针对不同车型定制方向盘配重环设计,覆盖零跑、小鹏等主流品牌,售价低廉且销量可观。部分用户通过视频展示双手脱离方向盘驾驶行为,认为自动驾驶系统仅会造成轻微磕碰,忽视潜在事故风险。然而,现行国家标准明确L2级自动驾驶需全程手握方向盘,此类宣传与实际法规存在冲突。
公安部道路交通安全研究中心指出,生产销售干扰方向盘安全监测的智驾神器可能涉及刑事责任。若产品导致交通事故致人伤亡,生产者或面临五年以上有期徒刑;若诱导驾驶员脱离监管并造成重大事故,可能构成危害公共安全罪。使用者因妨碍安全驾驶行为将面临罚款记分,若引发事故需承担民事赔偿或交通肇事罪责任。
目前该类设备仍以“提升驾驶体验”为卖点,但其对公共安全的威胁与法律风险已引发关注。相关案例表明,依赖智驾神器脱离方向盘的驾驶行为可能直接触发自动驾驶系统误判,增加道路安全失控概率。



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