新一代25000方超大型耙吸式挖泥船新海经一轮正式下水

新一代25000方超大型耙吸式挖泥船"新海经一轮"正式下水，该船由中交上航局投资建造、上海振华重工承建。作为国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸式挖泥船，其船体总长180米，宽36米，最大挖深达120米，标志着我国在大型耙吸挖泥船领域取得重大突破。
该船配置了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，实现了船舶的智能监控与综合管理。通过完全自主开发的控制系统和优异性能的核心部件，实现了全面自主可控，彻底打破了国外对大型耙吸挖泥船建造和智能疏浚技术的长期垄断。
在技术创新方面，"新海经一轮"在环境适应性、疏浚效率和单位仓容等指标上均取得显著突破，展现出高效疏浚效率。目前船舶正在进行设备管系的组装调试工作，确保设备通电、通气、通油后的正常运转。
从2007年首艘万方级挖泥船实现"国轮国造"，到如今两万五千方特大型船的问世，中国疏浚装备完成了从整船进口到自主设计建造的跨越升级。"新海经一轮"的入列将进一步增强我国在全球高端疏浚装备领域的领先优势。
该船预计今年第三季度完工交付，届时将投身于一带一路沿线国家重点港口航道建设，承担深海取沙作业和深水航道疏浚吹填等重大工程任务，成为服务国家战略的重要新生力量。