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工信部近日就汽车车门把手安全技术要求强制性国家标准的修订公开征求意见,重点针对车门把手在事故场景下的安全性能提出规范。修订计划强调需强化车门把手在碰撞和车辆起火等极端情况下的安全逻辑设计,确保断电或碰撞后车门系统仍可正常开启,以保障救援和乘员逃生的可行性。
标准修订内容明确要求优化隐藏式车门内把手与应急式内把手的安全标志设计,通过规范标志的可见性及易识别性,降低紧急情况下乘员因操作失误导致的逃生难度。同时,草案提出需加强车门把手的结构强度标准,防止事故中因门锁操纵机构功能失效而影响车门正常开启,进一步提升车辆被动安全性能。



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