【2025精讲课】28.4.2凿岩爆破技术（六）

航道凿岩爆破技术是地下巷道施工的关键环节，其核心在于针对垂直岩面采用直眼菱形掏槽布置。与沥浸凿岩爆破不同，航道施工需使用凿岩台车或气腿式凿岩机，其中多钻头凿岩台车应用可提升机械化效率，减少人工操作强度。掏槽眼深度需比其他炮眼深200毫米，炮眼布置参数需符合间距与抵抗线比例要求，如周边眼间距应控制在250-500毫米。
案例分析显示，炮眼利用率计算需结合循环进尺与掏槽深度，若实测利用率低于标准值（0.75-0.85），需调整掏槽参数。周边眼布置问题包括间距过大或装药量不当，易导致超挖；优化时需保证“平直齐准”的施工要求，确保周边孔垂直岩面且孔底共面。
爆破安全管理中，盲炮聚爆处理需由持证专业人员操作，其他人员需撤离现场。爆破说明书应包含参数设计、网络计算、器材规格、安全措施及原始条件数据，确保爆破方案的科学性和合规性。通过案例实测数据对比，可验证爆破参数合理性并优化后续施工流程。