美国汽车行业：懂王的牺牲品

特朗普实施的汽车关税政策对全球五大汽车制造国产生连锁反应。墨西哥作为美国最大汽车供应国，面临产业断崖式下跌，边境积压超两万辆新车，墨西哥汽车工业协会预测若关税持续至2025年将流失15万岗位。通用汽车暂停墨西哥40亿美元投资计划，转向加强美国本土化生产。
日韩车企受零部件价格波动冲击，韩国蔚山零部件涨价25%导致索纳塔生产成本增加4875美元，丰田因雷克萨斯进口限制或退出部分美国市场。加拿大因北美自由贸易协定调整遭遇二次冲击，安大略省温莎市工厂停摆致2000人休假，每10%关税增幅将导致1.7万岗位流失。
德国车企面临双重压力：宝马X5美国关税成本每辆增加2.1万美元，奔驰因中国报复性关税导致GLE车型订单下降22%，可能被迫收缩中美市场。中国则逆势增长，特斯拉上海超级工厂成全球产能枢纽，比亚迪等本土品牌借欧美收缩机遇扩大份额，新能源汽车出口激增83%，成为关税战意外赢家。
全球汽车产业格局加速重构，从供应链调整到市场转移，关税政策引发的成本上涨和产能迁移正重塑国际贸易秩序，最终或演变为无实质赢家的零和博弈。