【0512】无广告纯享版-经过体验,车企的“转人工”差不多能顺利转到“人工”?

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节目详情

# 转人工客服难接通

# 智能客服响应效率低

# 新能源汽车改款周期短

# 坦克300动力系统升级

# 车企频繁改款竞争激烈

# 频繁改款降低保值率

# 车企售后服务电话体验

# 消费者实际用车需求反馈

# 车机智能化功能升级

# 新能源汽车OTA技术更新

节目围绕当前消费者普遍反映的客服电话“转人工困难”问题展开讨论。多名听众反馈,拨打车企或生活服务类客服电话时,智能客服常因响应效率低、无法精准识别需求,导致转人工客服难接通。部分案例显示,用户需等待数小时才能接入人工服务,引发对售后服务电话体验的质疑。
聚焦汽车行业,主持人分析了新能源汽车改款周期短的现象。传统燃油车时代普遍遵循“三年改款、六年换代”的节奏,但新能源车企为保持竞争力,已缩短至一年两改甚至更频繁。资深媒体人郑义以坦克300改款为例,指出其2025年升级版通过动力系统升级、底盘强化、智能化功能优化(如8155芯片和咖啡OS 3.0系统)提升了越野性能与城市驾驶舒适性,成为改款成功的典型案例。
针对频繁改款的争议,郑义强调车企竞争态势加剧导致研发周期压缩,部分车型改款仅为配置下放或外观微调,缺乏实质性创新。这种策略虽能短期刺激市场,但可能降低车辆保值率,并引发消费者对初代产品完成度的担忧。此外,新能源车通过OTA升级实现功能迭代,进一步模糊了“换代”与“改款”的界限。
节目最后邀请听众参与“改款改到心窝窝里车型”投票,并同步提供多渠道互动入口,包括微信、微博及车友社群,鼓励用户反馈实际用车需求,推动车企优化服务与产品设计。

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