上海多起事故判机动车无责引热议，长春航展起降器相撞

近期上海两起交通事故责任认定引发公众讨论。第一起事故中，一名骑自行车女子横穿机动车道被撞，交警依据《道路交通安全法责任条款》，认定其因未下车推行且违法穿行负全责，机动车无责判定依据充分。另一起外卖员“鬼探头事故责任界定”案例中，电动车驾驶员闯红灯导致碰撞，民警强调机动车驾驶员因反应时间不足（约0.68秒）无法避让，再次判定机动车无责。专家指出，事故责任认定标准需基于事实与法律，而非“同情弱势方”的偏颇认知。
中国人民公安大学专家刘学军表示，非机动车违法行驶案例频发暴露安全隐患，行人或非机动车若违反交规，需自行承担风险。同时，机动车驾驶员紧急避让可能导致次生事故，各方应严格遵守道路交通安全法责任条款，避免将安全寄托于他人反应能力。
长春航展期间，两架小鹏汇天电动垂直起降器因飞行间距不足相撞，引发低空安全监管要求讨论。涉事企业仅持有特许飞行证，尚未完成适航审定等四项资质认证。专家建议，低空经济监管标准优化需分类施策：物流、消防等无人场景可放宽审批，积累数据；载人飞行器则需强化安全监管，确保符合电动垂直起降器适航审定标准，平衡创新与安全。