苏州景区直升机事故暴露空中游览监管问题

5月2日，苏州某景区发生直升机坠毁事故，造成1名游客死亡、4人受伤，暴露空中游览项目存在的安全隐患。涉事直升机为单发直升机，事故后景区闭园整改一个月。调查显示，事故机型与2023年7月施行的新规存在冲突，新规明确人口稠密区需使用双发直升机，但部分景区仍采用成本更低的单发机型运行。
当前低空经济快速发展背景下，空中游览项目的驾驶员资质问题引发关注。航校提供30小时速成培训即可取得运动类飞行执照，但民航规章要求商业驾驶员需具备500小时飞行经历。专家指出，部分通航公司为压缩成本，在资质审查和机型选择上存在违规行为，建议主管部门通过科技手段强化动态监管，提升通航行业准入门槛。
政策层面，民航局已就《空中游览运行服务管理暂行办法》征求意见，拟要求企业向旅客明示资质与保险信息。2023年中央文件强调需加快完善低空经济监管体系，通过规范促进行业有序发展。目前多地已出现因机型不符暂停运营的案例，反映出监管要求与实际执行仍存在差距。