民航局新规实施,充电宝乘机安检有何变化

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节目详情

# 民航充电宝携带规定

# 充电宝三C认证标准

# 被召回充电宝型号

# 机场充电宝暂存政策

# 充电宝烟雾驾驶舱风险

# 锂电池航空运输限制

# 充电宝危险品回收流程

# 三C认证伪造标签

# 大容量充电宝审批

# 空中禁用充电宝充电

民航局自6月28日起实施新规,明确禁止携带无三C标识或涉及召回型号的充电宝乘坐境内航班。新规首日,武汉天河机场等枢纽增设充电宝专项检查环节,所有充电宝需通过三C认证核验,合格品贴“已检”标识,未达标者直接禁运。安检现场发现部分乘客因携带无标识或召回型号充电宝被拦截,部分旅客主动退回问题设备。
被查扣的充电宝提供两种处理方式:暂存7天或自愿放弃由机场统一处置。因快递拒收锂电池产品,暂存物品需本人或委托他人现场领取。北京大兴、上海虹桥等机场执行相同政策,首日查获量较大,建议旅客及时处理逾期物品。
航科院专家指出,无三C认证充电宝可能引发火情,产生的烟雾会干扰飞行员视线甚至导致失能,尤其在起降阶段叠加处置风险更高。此外,客舱烟雾易引发旅客恐慌,无序移动可能影响飞行平衡,威胁航空安全。
近期部分电商平台出现伪造三C认证标签现象,商家以“装饰贴纸”名义规避审核,涉嫌违法。民航局明确,新规仅针对充电宝,相机锂电池暂未调整标准。同时提醒旅客,符合携带条件的充电宝需满足容量规定:额定能量不超过100瓦时(约27000毫安)可随身携带,100-160瓦时需经航空公司批准,且飞行期间禁止使用。

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