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近年来,为了保障网约车司机的权益,有关部门协同制定了不超过30%的抽佣上限。然而,调查发现许多网约车订单收取的总费用远超过这一上限,甚至接近一半。这主要是因为订单被转卖多次,在分发过程中产生了大量费用。为解决这个问题,业内人士建议加强监管,并规范平台的抽成比例。只有确保司机获取合理比例的收入,才能真正实现多劳多得的原则。同时,聚合平台和网约车公司也应该意识到自身、司机和乘客是一荣俱荣的关系,否则整个行业生态将恶化,并导致用户流失。


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