要立法永久禁止中国车！闭关锁国保护美国汽车产业？

美国多家主流车企组成的美国汽车创新联盟，向美国国会递交申请，要求永久禁止中国车进入美国市场。目前中国品牌乘用车尚未正式进入美国市场，美方已对中国电动车加征约125%的高额关税，拜登政府也以数据安全为由出台相关限制，仅留极小准入空间。
美国车企担忧中国车在美国市场复刻其在欧盟的扩张态势，2026年前8个月欧盟从中国进口汽车量已超过2025年全年水平。相关车企认为行政禁令易随总统换届出现松动，只有通过国会立法才能形成长期稳定的准入限制。
参与递交申请的车企多为燃油车时代的传统巨头，特斯拉等在电动化、智能驾驶领域布局领先的企业并未加入该联盟。这些传统车企一边要求封杀中国车，一边依托中国供应链开展业务，使用中国电池技术、售卖中国产车型，同时从中国市场获取收益。
美国采取选择性闭关锁国的双重标准，在自身占优势的芯片、软件、金融领域要求他国开放市场自由竞争，却对落后的电动车产业设置壁垒。长期依靠高关税、高壁垒保护的美国汽车产业，转型进度滞后，相关保护措施并未提升其产业竞争力。
即便相关限制落地，仅覆盖美国3亿多人口的市场，中国车已在东南亚、中东、拉美、欧洲等全球多个市场站稳脚跟。美国车企主动关闭与全球顶尖技术过招的通道，逐步脱离全球主流汽车技术迭代节奏。