小米等厂商智驾改为辅助驾驶，千万别把生命交给电动车，还有人敢睡觉上高速？

近期，以小米为代表的多家电动车厂商将“自动驾驶”功能更名为“辅助驾驶”，这一调整既是对政策合规性要求的响应，也旨在强调当前技术局限应用场景。厂商宣传误导风险成为焦点，部分消费者因过度信任宣传而忽视安全风险管控措施，甚至出现高速睡觉驾驶危险行为，严重威胁自身及他人安全。
现有辅助驾驶技术规范尚未达到完全自动驾驶水平，功能设计仍需驾驶员全程监控。例如，自动停车、限定区域的无人驾驶（如“萝卜快跑”）虽已落地，但需依赖低速环境及后台监管，与全场景自动驾驶存在本质区别。部分消费者因误解技术能力，出现脱离方向盘、车内睡觉等危险操作，导致多起事故案例。
厂商需避免误导宣传风险，明确辅助驾驶技术边界。消费者应清醒认识到现阶段技术局限应用场景，驾驶责任仍需自主把控。政策要求与技术迭代的双重推动下，行业需以安全风险管控措施为核心，强化公众对辅助驾驶功能的安全认知，避免悲剧重演。