穆迪下调美国港口展望至“负面”

国际评级机构穆迪近期将美国港口的2025年前景从稳定下调至负面，主要基于对美国贸易放缓趋势的预期。报告指出，美国进口成本上升影响直接导致进口量缩减，叠加美国关税政策不确定性风险，可能进一步抑制商业规划并加剧消费者情绪波动，从而增加美国经济衰退风险。穆迪强调，集装箱货运需求下降与美国GDP和零售额高度相关，若经济活动持续疲软，贸易量可能继续承压。
数据显示，跨太平洋航线货量锐减现象显著。全球航运分析机构德鲁里指出，今年第16至19周，该航线取消班次从22班激增至65班。若货运量无法恢复低增长，穆迪警告港口展望或维持负面；若增速持续超3%，则可能转为乐观。这一分析与近期多家机构下调航运巨头马士基股票评级相呼应，反映集装箱航运前景黯淡。
德鲁里进一步预测，受贸易政策冲击，2023年全球集装箱航运量下降预测为1%，系1979年数据统计以来第三次负增长。其中，北美地区货运量预计2023年降幅达5.5%，2026年或再降4.6%。专家John McCann在报告中提出更悲观预期：若当前关税政策延续，2025年美国年货运量或出现两位数下降。
美国最大港口数据印证了上述趋势。洛杉矶港表示，5月4日至10日当周进口量同比减少33%，显示美国进口成本上升影响已直接冲击实际货运活动。综合多方分析，贸易政策与经济环境的不确定性正对美国港口及航运业构成持续性压力。