狂揽25亿元！“空中绿皮车”竟“抠”成中国最赚钱航司！廉价航空到底凭啥？

春秋航空凭借独特的廉价航空盈利模式，在2024年以25亿元净利润超越传统航空巨头，成为国内最赚钱的航司。其净利润增长原因主要源于严格的抠门经济学策略，包括采用单一机型成本控制（空客A320系列）、取消头等舱提升单机载客量，以及优化航线排班提高日均利用率至行业领先水平。
通过隐形消费增收方式，如收取托运行李费、选座费、高额退改手续费及餐食收费等，春秋航空进一步扩大利润空间。此外，低价机票消费套路成为吸引乘客的关键，五一假期多条航线价格低至一两百元，但此类促销常伴随中转航班重复收费、保险捆绑销售等潜在风险，需消费者谨慎选择。
廉价航空的低成本运营与消费附加策略虽带来显著收益，但也引发对消费套路风险提示的关注。行业分析指出，价格优势背后需平衡透明化服务与长期用户信任，以维持盈利模式的可持续性。