没出险但是保费变贵了,这是怎么回事

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节目详情

# 没出险保费上涨原因

# 行业协会调整定价

# 基于基准保费打折

# 三类系数乘积计算

# 分从车从人因子定价

# 绑定违章记录调整

# 遵循精算规定规则

解答车主没出险但车险保费上涨、出险反而保费更低的疑问,讲解商车险定价遵循的官方规则。
根据示范型商车险精算规定,车险保费计算公式为基准保费乘以费率调整系数。基准保费由基准纯风险保费除以国家固定的75%目标赔付率得出,其中基准纯风险保费由行业协会根据区域、车型、险种、保险公司运营水平调整,属于浮动定价,因此会出现即使未出险享受无赔款优待系数折扣,也会因基准保费上涨,最终车险保费高于去年的情况。
费率调整系数为自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数三者的乘积,不同车主情况各不相同。其中自主定价系数由保险公司在监管划定的范围内,根据从车因子、从人因子确定具体数值:从车因子参考车型赔付情况、零整比、车龄等定价;从人因子参考车主年龄、驾驶习惯、行驶数据等定价,因此即使出过险,若车辆、车主整体风险低,也能获得较低定价。
交通违法系数是合法结合车主违章记录调整的系数,违章越多系数越高,无违章的低风险车主可获得更低系数,更低保费。

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