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159期





讲解汽车空调风量与能耗的关系,介绍汽车空调由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发箱、鼓风机等部件组成,其中制冷核心部件为空调压缩机,油车的空调压缩机由发动机带动,会增加发动机负担产生油耗。调节空调风量改变的是空调鼓风机的转速,空调鼓风机负责将冷气吹出,本身额定功率仅200多瓦,理论上油车增大空调风量不会额外增加发动机负担,不会直接费油。
油车增大空调风量存在间接费油的情况,若开启空调外循环,引入车外热风后,需要压缩机额外做功降低出风口温度,会增加油耗,原理与家庭开空调同时开窗增加电费一致。
介绍不同动力车型的空调能耗情况,纯电汽车、混动汽车的空调压缩机为电动压缩机,额定功率约2.4kW,环境温度36℃时,纯电汽车开空调一小时约耗1度电,即使风量开到最大,一小时耗电也不超过2度,开销很低,纯电汽车不用在意空调风量大小,可按舒适度调整。
对于以油发电的混动车、增程车,一升油约可发3度电,空调开小风一小时约花费2.5元,大风最多花费5元,若开启外循环,不建议将空调风开得过大,流失的冷气会直接增加燃油开销。



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