严厉打击黑公关、黑水军，还车市一片净土~

车市近期开展针对黑公关和网络黑水军的整治行动，强调需公开涉案品牌信息以增强震慑力。行业呼吁同步打击品牌操控的“自媒体走狗”，此类群体通过片面吹捧单一品牌、恶意攻击竞品扰乱市场秩序。
电动车安全成为焦点，明年7月将实施新安全标准，要求车辆不起火爆炸。当前部分车企在无L3自动驾驶法规情况下，宣传“无人驾驶”功能被指危害公共安全，建议消费者暂缓购买高价电动车。
供应链问题引发关注，车企长期拖欠供应商款项现象普遍，部分企业通过关联公司开白条掩盖债务。行业需规范经销商压货行为，避免产能过剩转嫁风险。
传统燃油车技术优势被重申，强调汽车工业需长期积累而非资本组装。虚假宣传问题突出，电动车虚标续航、燃油车排放造假等现象需加强抽检和退一赔三处罚。
隐私泄露风险成为电动车新隐患，车内数据采集和远程监控功能可能暴露用户行踪。行业呼吁明确数据管理规范，消费者需警惕车内敏感信息外泄。
市场淘汰机制加速，行业标准升级将淘汰技术薄弱品牌。专家预测未来国内仅存3-5家具备国际竞争力的车企，资本造车企业面临生存危机，燃油车品牌因技术延续性更具优势。