0929一厢情愿！印度宣布一项7000亿卢比计划，旨在吸引日韩企业来前来本地设厂造船

印度政府近期提出总额7000亿卢比的印度7000亿造船计划，计划通过设立印度海事发展基金及推出升级版造船补贴，吸引日韩印度造船合作，以振兴本土造船业并减少对进口船舶的依赖。目前印度约95%外贸依赖外船，每年租船费用高达750亿美元，若不改善，2047年相关支出或飙升至4000亿美元。
历史上，英国凭借海军与贸易联动发展成为海上强国，而苏联因过度投入全球海权竞争导致经济失衡。中国则通过匹配造船能力与海外贸易需求，占据全球85%的船舶订单，形成良性循环。相比之下，印度面临印度港口基建短板、本土供应链薄弱及市场环境不稳定等挑战，日韩企业能否深度参与仍存疑。
分析指出，当前全球造船业竞争格局已变，中国在普通船舶领域占据价格优势，而高附加值船舶领域日韩也面临压力。此外，美国正试图重振本国造船业，可能进一步挤压日韩印度造船合作的空间。印度能否复制“马鲁蒂式成功”，仍需克服技术、资金及政策协调等多重障碍。