1118一展身手！C919亮相迪拜上空，空客、波音发声

2023年迪拜航展期间，中国商飞自主研发的C919干线客机完成首次国际航展飞行表演，机身采用蓝白涂装，标志着中国国家战略航空项目进入全球民航市场竞争新阶段。作为中国首款完全自主研发的窄体客机，C919从立项到量产进程历时17年，目前已在国内航司投入运营，并计划通过衍生家族机型扩展市场适应性。
当前波音空客面临交付延迟问题，其高管公开表态称竞争对行业具有推动作用，但强调将通过创新保持优势。中国商飞需应对国际适航证权威性认可及供应链风险，尤其是贸易战背景下美国曾威胁断供发动机，促使国产替代计划加速推进，如长江1000发动机研发。
C919采用国际主流窄体客机设计，虽未突破现有技术框架，但通过民航工业研发体系保障了安全性及格线。其未来发展需突破产能限制，国内约3200架同类机型替换需求可支撑市场潜力，而国际拓展则依赖试飞检测标准获得全球认可。
行业分析指出，C919的逃生设计、下单翼布局等均遵循民航领域最优解，未来可能通过加长版衍生家族提升灵活性。中国适航证审批严格程度被认为不亚于欧美，其标准制定能力将影响国产大飞机全球化进程。