0506迫在眉睫！丰田称若不加大投资，氢能源汽车将被中国主导

日本丰田氢能源业务负责人山形光正近期警告称，若各国不加速对氢能技术的投资，中国将主导氢能源汽车领域。中国已在氢能卡车基础设施建设和成本控制方面取得显著进展，加氢站快速普及，氢气价格仅为日本的四分之一。目前中国占据全球氢燃料商用车市场大部分份额，并通过政策推动干线物流运输向氢能源转型。
氢能源因其环保特性（仅排放水蒸气）和长途运输适用性被视为理想选择。中国通过规模化生产大幅降低氢能成本，而日本受限于市场规模和产业链完整度，面临发展瓶颈。此外，氢能领域专利即将在四年后集中到期，日本持有的技术优势可能被削弱，加剧其焦虑。
全球氢能发展面临技术路线分歧，绿氢（可再生能源制氢）与灰氢（化石燃料制氢）的竞争成为焦点。中国当前以灰氢为主，但正加速布局绿氢技术。日本和欧洲则在工业制氢领域持续投入，但中国庞大的产能（3500万吨）已形成压倒性优势。分析指出，同步推进技术、基础设施和政策支持是氢能降本的关键，而中国在产业链整合和市场需求驱动的模式下展现了更强的落地能力。