1217纷纷“悔棋”！美国汽车工业的纯电泡沫破碎

美国汽车工业正在调整电动化战略，福特汽车宣布计划计提1376.7亿元资产减值并取消多款电动车型。这一决策源于特朗普政府政策转向及美国电动车需求下降，新能源车补贴已于9月30日正式终止，导致11月电动车销量同比下滑约40%。
通用汽车等车企同样收缩了电动化转型计划，重新聚焦燃油车和混动车型。这种战略回调与特朗普政府推动传统油气能源产业发展的政策取向一致，政府不再强调环保要求，反而撕毁巴黎气候协定并拒绝参与相关国际会议。
回顾历史，美国早在1834年就研制出首台电动车，1996年通用汽车在加州零排放法案要求下推出革命性车型EV1。但由于石油巨头施压和政府政策转变，该车型最终被全部召回销毁。这一事件促使工程师创立特斯拉，后由马斯克投资发展成为电动车领军企业。
当前政策不确定性给汽车产业带来巨大挑战。特朗普政府实施的高额关税政策虽然阻挡了中国电动车进入美国市场，但可能导致美国在电动车技术领域落后。德国大众等车企通过与中国合作获取先进技术，而美国若持续忽视电动车发展，不仅将失去本土市场竞争力，还可能让出全球市场份额。
政策反复性使得企业难以制定长期战略，虽然特斯拉与中国存在密切联系，但美国整体电动车产业面临发展困境。这种政策导向与全球净零排放趋势相悖，可能影响美国汽车工业的未来竞争力。