0429如何看待？坊间热议“花一辆美国新车的钱，在中国能买五辆电动车”

本届北京车展后，“花一辆美国新车的钱，在中国能买五辆电动车”的说法引发中外热议。该说法符合统计事实，但仅针对特定车型成立：美国新车均价约5.1万美元，中国畅销微型电动车单价多在1万美元以内，可算出一比五的价差；并非所有车型都符合该比例，豪华进口车美国售价更低，普通家用车价差不大。
当前中国电动汽车普遍价廉物美，但受美国关税政策限制，难以进入美国市场。美国对中国电动汽车加征百分之百关税，未对中国电动车开放市场准入，仅加拿大对中国电动车开放了有限额度的低关税配额，导致美国消费者很难买到平价中国电车。
中国电动汽车价格优势来源于三方面：一是中国汽车产业具备完整全产业链，新能源汽车产能充足，形成明显规模效应，可有效压低生产成本，该优势目前欧美无法比拟；二是中国国内汽车市场竞争极端激烈，车企价格内卷导致行业利润微薄，拉低了整体售价；三是中美汽车市场定位不同，中国消费者偏好微型代步电车，美国偏好大尺寸高配置车型，且两国收入、物价水平存在差异，形成不同的市场价格平衡。
中国需持续推动贸易博弈，推动中国电动汽车进入美国等海外市场；同时需引导国内汽车行业，避免无意义的内耗内卷。