0421重操旧业！德国汽车巨头干回老本行称“只有军工能赚钱”

当前德国经济陷入发展停滞期，德国制造业受疫情、能源成本上涨、中国竞争等多重因素冲击，多个头部车企利润大幅下滑、裁员计划陆续推出。在此背景下，德国计划将本国工业基础重塑为欧洲军火库，德国汽车巨头大众正谈判为以色列铁穹系统生产零部件，重操德国军工旧业。
回顾德国历史，德国1871年统一后成为后发工业国，为争夺殖民地和海外市场发动一战。一战战败后，德国受凡尔赛合约限制军备，魏玛共和国时期经济濒临崩溃，1933年纳粹上台后，秘密撕毁合约、偷偷扩军备战，逐步重建起强大军工体系，最终1939年闪击波兰引发二战。二战战败后德国被分裂，冷战时期西德加入西方阵营，依托北约安全保障低调发展军工，保留坦克、潜艇等传统优势装备的研发出口能力，军队规模长期保持克制。
冷战结束后，克里米亚事件、俄乌冲突先后爆发，欧洲安全感大幅下降，同时美国对欧洲安全保障的不确定性上升，欧洲自主防务需求凸显，且俄乌冲突暴露出欧洲军工产能严重不足，为德国重振军工产业提供了市场空间。
当前德国军工发展仍存在明显不足，德国军队现有规模约18万人，计划扩充到20万人，曾出现战备不足、装备妥善率低的问题；军工产业发展不均衡，可自主生产坦克、装甲车、潜艇等传统优势装备，但无法独立研发现代化战机，且在信息化、芯片等现代化军工核心领域存在短板，装备设计仍延续传统思路，能否适应现代战争形态尚存疑问。当前德国传统车企入局军工生产的动向，引发全球关注。