0611中国建造！全球首艘风帆助推油轮诞生，命名布兰兹哈奇号

中国船舶集团研发的全球首艘风帆助推节能油轮“布兰兹哈奇号”正式命名，标志着我国在绿色船舶创新技术领域取得重大突破。该船为阿弗拉型原油运输船，总长250米、宽44米，可运载超80万桶原油，其搭载的硬质复合材料风帆通过智能控制系统实时调整角度，结合传统燃油动力形成双燃料船舶动力系统。在理想海况下，日均节省燃油14.5吨，减少碳排放45吨，航次平均节能达5%-12%，为全球航运绿色转型提供新方案。
从航海历史角度看，中国早在郑和远洋航海时期便掌握硬帆技术，此次风帆助推油轮的研发被视为对传统技术的现代化致敬。相较于西方软帆，中国硬帆通过扇式八面风技术高效利用风能，而现代智能风能利用系统进一步提升了船舶节能降耗效率。
当前中国造船技术领先全球，尤其在绿色船舶领域，双燃料、风能等技术的综合应用展现全方位优势。尽管美国试图联合日韩重振造船业，但中国在船舶节能降耗技术、智能控制系统等领域的突破，已形成难以超越的竞争力。这一创新成果不仅推动行业变革，更凸显中国在全球工业链条中的关键地位。