汽车的标签化与老美的撕裂

当前汽车行业出现明显的标签化趋势，企业通过强调智能化、大屏化、空悬等营销标签划分消费群体，导致用户形成“支架派”“传统派”等对立阵营。这种标签化策略与流量经济结合，催生黑粉争议和话题热度，但掩盖了汽车作为耐用工业品应具备的坚固性、快拆快装设计等核心属性。
部分车企利用法务策略拖延诉讼，通过管辖权异议、频繁更换律师等手段消耗消费者维权成本。消费者反映的喷粉问题、空悬质量缺陷等耐用性争议，因监管部门缺位和司法程序低效长期未解。企业合同中的小字文化进一步加剧权责不对等，定金规则和交付条款被质疑违背公平交易原则。
对比美国社会现状，政治正确导致的族群标签化正削弱工业发展根基。作者指出，美国军舰、战机研发效率下降与其过度强调细分标签相关，而中国汽车工业若持续忽视耐用工业品标准，转向移动家电化、标签化营销，可能重蹈覆辙。
工业设计领域，实体按键取消、全屏化操作引发安全争议，快拆快装理念被大屏和智能标签取代。新势力车企为抢占标签化市场，推出地暖、马桶等非必要功能，导致零整比上升和维修成本失控。
文末呼吁回归汽车工业本质，强化空调喷粉等质量问题监管，警惕标签化对行业标准的侵蚀。同时批评部分企业将爱国情怀异化为营销工具，用“移动加电”“支架技术”等标签掩盖产品成熟度不足的现状，最终损害消费者权益和行业长期发展。