
1963期



针对知名高端车型的测试视频争议,作者提出,若要推翻测试结论,应当在相同场地重复测试,还原测试时的温度、湿度、风速等条件,邀请第三方交通部专家、行业人士、院士参与,形成完整证据链后给出结论。目前相关自媒体视频一夜之间视频下架,未做复现测试,仅删除内容、指责质疑者的处理方式,无法获得公众信任。
文中以我国火炮出口海外炸膛、印度宣传空战胜利两个案例举例,说明争议出现后,应当用详实的技术复现、完整检测得出结论,而非删除内容、单方面宣传。我国火炮出口海外发生炸膛故障后,技术团队运回相关器材、采样当地环境,完整复盘检测,最终确认是外方操作不当导致故障,用详实数据说服外方,也保住了产品口碑,印证了实力才是产品立足的根本。
作者提及过往国内车型的油耗宣传争议,相关车型曾宣传满油满电能跑两三千公里,后被工信部认定油耗造假,至今未对车主做出道歉、召回、整改,仅以打击黑粉回应质疑,这种处理方式不利于国内汽车产业海外发展,海外消费者不接受抛开事实不谈的处理方式,更易对中国品牌产生负面印象。
作者同时分享两个日常行车安全相关提示:一是要妥善保管车钥匙,勿将钥匙留在未熄火的车上,否则车辆被他人开走发生事故,车主要承担次要责任;二是沙漠越野陷车求助免费拖拽时,不应道德捆绑施救者,如今很多城市SUV拖拽强度不足,免费救援的施救者提前声明拖拽免责合情合理,强行要求施救反而会让更多人不敢出手施救。另外在偏远地区遇到拦车求助,要提前考量风险,无相关救援资质的情况下,贸然施救易引发不必要纠纷。
最后作者表达祝愿,期待民族汽车能够靠实力取胜,实现汽车出海做大做强。



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