雪球1023 油轮大战在即？

中美贸易战背景下，针对航运领域的港口费对等征收措施引发市场震动。美国此前提出对中国船舶按净登记吨位收取费用，中国随即实施对等报复，要求美国关联船舶缴纳更高港口费，并设置25%股权门槛争议条款。这一举措加剧了船舶所有权核查难题，涉及ETF、养老基金等分散股权结构的界定问题，可能导致谎报风险及高额罚款。
当前VLCC航运市场波动显著，全球物流链脆弱性加剧。中国港口费政策直接影响61万桶/日的石油进口运输，迫使航运流量重新规划。中美关联船舶需调整运力部署，转向圭亚那、印度等替代航线，而VLCC日租金已回升至8万美元以上。市场不确定性推高了无关联船舶的溢价，租赁市场需求分化，五年期期租合同或重新流行。
长期来看，船舶融资模式可能转向西方资本以规避所有权争议。荷兰国际集团等金融机构或重返市场，二手船交易及运力调整将进一步影响全球航线布局。航运业在贸易战中从成本项转变为战略杠杆，为供应链增加了复杂性。