
1695期
昨日市场大幅回落,核心原因是增量资金入场搅动盘面结构。22日两市成交放量至3.74万亿,创下年内新高,回顾历史走势,每一次天量成交出现后,原有固化的市场结构都会被打破,属于场内资金重新再平衡的正常博弈过程,无需过度恐慌宽幅震荡。
本轮进场的增量资金未从科技赛道大幅流出,当下资金涌向传统低估值板块,市场风格只会循序渐进收敛,不存在科技与传统行业彻底切换的可能,传统板块难以立即走出单边强势行情。端午假期前已定下6月核心主线,就是围绕中报业绩预期展开布局,把握核心产业的短线博弈机会,该逻辑当前依然有效。
科技方向因PCB降价传闻出现调整,联动相关科技细分板块走弱,不少资金获利兑现。该利空传闻被证伪概率较高,和此前类似传闻炒作套路一致,情绪消化后,科技行情依旧会回归原有运行节奏,本次回调为踏空资金留出博弈窗口。
结合盘面走势预判,22日普涨放量后,大盘大概率进入震荡整理周期,3.7万亿以上成交额属于高位天量,延续性偏弱,后续量能容易快速萎缩。叠加指数未刷新阶段新高,上方积累大量套牢筹码,多空拉锯下指数向上突破难度较大,市场后续大概率进入震荡运行阶段。
传统赛道已显现清晰筑底信号,诸多传统行业估值回到大盘2600点的熊市低位区间,当前走弱受行业自身阶段性困境和流动性收紧影响,短期下跌具备合理逻辑。拉长周期看,行业估值泡沫已充分出清,属于极端悲观下的困境定价,只要基本面保持平衡,很难再度大幅下跌,估值修复回归合理区间确定性极强,仅需时间沉淀,尚未到反转阶段。
短期证券板块是当前低位板块的情绪风向标,场内难找到其他稳健盈利机会,券商情绪带动能力强,若企稳拉升,会分流场内资金,逐步打破当前极端市场分化格局。近期券商上涨,一方面得益于增量资金集中布局,另一方面自身估值低位、业绩扎实,属于超跌修复。当前极致抱团格局难瞬间扭转,券商短期冲高后大概率进入反复震荡,持仓投资者需留意回调风险。结合最新政策要求,券商与科技赛道具备强逻辑关联性,这层联动关系是布局需关注的细节。
商务部等九部门发布培育壮大汽车后市场消费措施,国产车推出当天购车当天上牌新政,汽车产业链释放政策利好,短期有修复机会可关注。但汽车整车行业价格内卷严重,大概率没有持续性行情,仅可作为短期套利修复看待。
预判当日市场低开修复回升。


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