轿车销量说明降级消费

6月轿车销量排名分析：极氪星愿以40,800辆蝉联销量榜首，连续多月销量攀升。比亚迪海鸥以30,700辆位列第二，但销量呈缓慢下行趋势。前四名均为新能源绿牌车，凸显低价车型销量增长的市场趋势。
消费降级与价格促销：前十名车型中，六成以上为10万元以下低价车型，朗逸、轩逸等油车通过二级市场价格战维持销量。比亚迪秦PLUS DM通过终端促销拉动销量增长，五菱宏光MINI EV在绿牌车竞争中保持稳定。
日系车销量下滑与油电混动优势：本田思域销量腰斩至4,500辆，品牌调性调整导致用户流失。丰田凯美瑞以油电混动技术维持月销2万，耐用性成为网约车市场核心竞争力。日产轩逸依赖低价策略支撑销量，但缺乏技术突破导致品牌疲软。
新能源与油车竞争格局：绿牌车挤压传统油车市场，大众凭借朗逸、速腾等多车型布局占据前十名三席。豪华品牌奥迪A6、特斯拉Model 3销量未进前十，反映高价车型需求收缩。
车企出口量与行业转型：起亚、现代通过出口量提升缓解国内压力，但4S店服务体系萎缩。上汽大众南京工厂关闭引发供应链连锁反应，部分合资品牌转向海外市场寻求增长。
行业生态与用户需求：低价绿牌车成为“走量主力”，但单车利润微薄；油车通过价格促销维持份额。耐用性和性价比成为消费者核心考量，油电混动技术在中端市场仍具竞争力。