新能源的大天幕，到底有多晒

新能源车的全景天幕在夏季暴晒下存在显著隔热问题。实验数据显示，暴晒3小时后，天幕外侧表面温度可达108℃，内侧顶棚温度超80℃，存在烫伤风险。尽管厂商宣传多层玻璃的隔热调光功能，但玻璃吸热特性导致头部区域温度居高不下，体感温度差异明显，需调低空调温度才能缓解不适。
遮阳帘的物理隔绝作用更为直接，可有效阻挡热空气并减少光污染，提升心理舒适度。多层玻璃虽能隔绝99%紫外线和部分红外线，但受限于安装高度，贴近天幕时隔热效果有限。研究指出，天幕下5厘米区域温度仍偏高，需结合遮阳帘使用。
关于紫外线防护，全景天幕的双层玻璃设计可阻挡99%紫外线，但普通侧窗单层玻璃无法过滤UVA，这是驾驶员晒黑的主因。国标要求前挡风玻璃防98%紫外线，而侧窗透光率要求导致UVA穿透，形成晒黑隐患。
文中还提及部分车型配置与实用性的矛盾，建议用户参考专业评测选择配置。通过分析隔热、遮阳帘、紫外线等核心问题，揭示了新能源车设计在舒适性与功能性之间的平衡挑战。