电动车热衷于宣称“L2.999”自动驾驶，却对“L3级”避而不谈！

音频围绕电动车与燃油车的技术争议展开，指出部分电动车品牌通过“L2.999自动驾驶”等模糊表述规避L3级自动驾驶责任划分问题。主持人强调，L3级自动驾驶要求车企对事故全权负责，而国内厂商多以文字游戏掩盖技术缺陷，导致行业乱象。
在技术对比方面，燃油车动力系统可靠性被多次提及，例如奔驰S级率先实现L3级自动驾驶，而电动车因依赖电池和电控系统，存在续航焦虑与二手车保值难题。车型推荐中，帕里斯蒂3.5V6等燃油车因进口品质和稳定性能被列为高性价比选择，而高价电动车因技术迭代风险被建议谨慎购买。
针对汽车行业法律监管空白，主持人批评部分车企联合汽车媒体虚假宣传现象，例如夸大自动驾驶功能或远程操控技术。他强调需通过立法规范行业，避免“劣币驱逐良币”。此外，国产车在俄罗斯市场因国际关系波动遭遇质量质疑，暴露低价竞争对品牌长期发展的负面影响。
消费者购车建议方面，低价电动车代步优势被认可，但强调需关注品牌存活率，避免因企业倒闭导致车辆成为“电子废铁”。对于燃油车用户，推荐日系自吸发动机与AT变速箱组合，兼顾维修成本与耐用性。最后，主持人呼吁回归车辆本质属性，反对过度营销，倡导理性消费。