准备买新车/新能源？先看这篇！避开90%普通人都会踩的坑

轮梗酷炫之旅2026-09-05

如果你最近正在看车，不管是想买燃油车还是新能源电动车，肯定刷到过各种天花乱坠的宣传：几十万的电动越野车能越野、上百万的电动车续航长档次高、L2辅助驾驶就是自动驾驶，买车早买早享受……其实，这些宣传里藏着新车选车常见坑点，今天我们就把一线车评梳理出来的干货整理出来，为普通消费者提供购车建议，帮你省几万到几十万的冤枉钱，都是实打实的内容。

一、新能源会不会涨价？能不能买？哪些新能源绝对不能碰？

很多人最近都在担心，电池原材料涨价，新能源汽车会不会跟着涨？这里给你准话：现在新能源市场竞争太激烈，就算成本涨了，车价也涨不起来，不用慌着抢车囤车[cite:1]。

那新能源里哪些绝对不能碰？我们整理了几个硬标准：

高于10万的电动车别碰
不管销售吹得有多好，什么高端、豪华、长续航，只要价格超过10万，都不推荐普通消费者买。为什么？
首先，电动车贬值速度比燃油车快太多，几十万买的车，开三年卖出去可能一半价格都收不回来；其次算整体使用成本，高价电动车的保险、电池折旧加起来，比同级别燃油车高很多，普通人买回去就是长期多花钱。
如果确实需要买电动车代步，只选十万以下的，就是图个代步便宜，停车方便，充电成本低，就算贬值也亏不了多少钱，适合日常上下班买菜用。
吹嘘电动越野车能越野的，别买，这是拿车主安全开玩笑
很多车企现在推出几十万的电动越野车，宣传说越野性能比燃油车还好，这完全是瞎吹。电动越野车为了堆续航，装了超大体积的电池，整辆车重量比同级别燃油越野车重了快一吨，轮胎承重压力大，悬挂也没法跟着加粗适配，真开到野地里，很容易出问题。说句实在话，现在市面上的电动越野车，越野能力还不如农村拉货的单缸柴油三轮蹦蹦，宣传越野性能就是谋财害命。
现在买带L2辅助驾驶还吹成自动驾驶的，别买，等明年再说
现在只要是10万以上的电动车，基本都配了L2级辅助驾驶，销售都会跟你说这就是“自动驾驶”，能解放双手，跑高速不用管。这绝对是虚假宣传，现在的L2只能叫辅助驾驶，根本达不到自动驾驶的级别，用它跑高速很容易出事故，吹它是自动驾驶就是谋财害命。
另外根据新规，明年7月1日之后，只有合规的L3、L4级自动驾驶才能合法上市销售，现在的L2之后会被限制，如果你真需要自动驾驶功能，干脆延后购车，等新规落地再买不迟。
所有新能源现在都还不成熟，离开政策补贴活不了，别当小白鼠
现在整个新能源汽车行业全行业普遍亏损，所有造车新势力没有一家实现盈利的，不少车企为了撑门面，还会虚报销量、炒作出口数据，制造热销的假象，实际上很多车企现金流都断了，欠供应商很多钱，还有大量短期借款要还，经营风险很高，今天买车说不定明天车企就没了，售后都找不到人。最终大部分造车新势力都没法独立生存，最好的结果就是被其他车企收购。

二、买燃油车怎么选变速箱？避开这两款就对了

很多人选燃油车只看马力、看外观，不关注变速箱，其实变速箱是汽车的核心部件，选不对，开两三年就出问题，修起来要大几万。我们为普通人总结了选变速箱技巧，梳理清楚不同变速箱的区别，普通人很好判断：

能选AT就别选双离合
双离合变速箱虽然现在宣传很多，很多十几万的车都配双离合，但它的故障率比AT高太多，而且维修成本非常高。发展这么多年，双离合的可靠性还是赶不上AT变速箱。比如很多人买的奥迪Q3，低速抖动就是双离合的问题，因为低速的时候双离合要频繁换挡，很容易引发顿挫，这个问题是天生的，根本没法彻底解决，严重了只能更换离合器总成，要花好几万，AT变速箱就没有这个问题。
大扭矩车型别用CVT
CVT变速箱结构简单，成本低，只适合小排量、低扭矩的低端小车，如果是大马力、经常拉重物的车用CVT，很容易出现钢带打滑，开个几万公里就坏了，根本扛不住大扭矩输出。
简单说，选变速箱的逻辑就是：优先选AT，预算低买小车可以选CVT，能不碰双离合就不碰双离合。

三、明年电动车新规要来了，买车要注意这些变化

2024年购车注意事项有很多，很多人不知道，明年电动车有两个关键的新规节点，想买车的一定要记清楚：

2024年1月1日起，执行新的电动车安全标准，整体安全要求比之前高很多，急着买车的可以等一等，买符合新标准的车更安全[cite:1]
2024年7月1日起，要求电动车必须保留实体按键、机械车门拉手这些传统设计，回归成熟的设计逻辑[cite:1]
为什么要改这个？现在很多新车为了好看，把所有功能都集成到中控触摸屏里，连调空调、切歌都要在屏幕上点，开车的时候操作很容易分心，出事故；还有隐藏式电动门把手，万一电动车没电或者电路故障，门都打不开，被困在车里都没法逃生。新规要求恢复这些传统设计，就是为了保证用户安全，所以想买新车的，不如等明年新规落地，买符合要求的车型，开着更安全。

四、日常选车常见问题，一一给你说清楚

我们为大家提供了热门车型选购建议，整理了直播里大家问得最多的选车问题，直接给你结论：

问：斯柯达速腾能不能买？答：动力太弱，不推荐
问：特斯拉Model Y能不能买？答：可买但不推荐，性价比太低，同价位不如买宝马3系
问：七八万的紧凑级电动车能不能买？答：可以，只是代步的话足够用，就是不推荐买超过10万的电动车
问：日系车能不能买？答：现在的日系车都是过时产物，普遍存在隔音差、动力弱、配置低、内饰差的问题，不推荐普通人买
问：丰田塞纳怎么选？答：推荐买四驱版本，不过四驱价格更高，根据你自己的使用需求选就行
问：传祺GS8能不能买？答：性价比不错，但不推荐买插电混动版本
问：五菱的车能不能买？答：五菱车型品质一直比较可靠，普通家用可以放心买
问：小米造车能不能等？答：从小米立项开始就注定失败，一是小米把造车看的太简单，不符合汽车行业的发展规律，二是车型定位不符合小米原来的品牌定位，没有从小型低价车切入，不看好小米汽车的前景
问：电动车闪充是不是很神？要不要买带闪充的车？答：闪充本质就是一个超大号的共享储能充电宝，能同时支持快充的车辆数量非常有限，根本没有宣传的那么好用，普通家用车根本用不着闪充，家里装家充或者用普通快充就足够了，不用为这个功能多花钱
问：现在所有特种场景都用什么车？为什么不用电动车？现在所有特种场景，比如国宾车队、抗灾抢险、部队用车，全都是燃油车，电动车根本满足不了这些场景的需求，别说极端场景，就是跑个长途长途充电都麻烦，所以别信什么电动车全面替代燃油车的说法，至少十几年内还做不到

五、买车怎么避开营销水军和虚假宣传？

现在不管是线上看车还是线下看车，都能碰到大量付费营销和水军，普通人很容易被误导，给你说两个最常见的坑：

你刷到的很多车主提车分享，都是付费推广，不是真实车主的真实体验，很多车友群里也混了大量水军，专门说车好，误导消费者，你要真信了，买回去才发现不对，已经退不了了
**买股票也要注意，现在新能源车企的半年报就能看出来，整个行业情况都不好，多数企业利润极低，负债很高，现金流很差，巴菲特都已经抛售新能源相关的股票了，持有新能源汽车股票的投资者，可以考虑抛售止损

六、最后给车主说个日常保养的干货

不管你开的是燃油车还是混动车，发动机机油都是保养的核心，选对机油能延长发动机寿命，降低油耗。我们推荐这款主播自有品牌的机油，它是全球顶级的民用汽油机油，符合欧盟最高标准，还有产品质量保险，没有假货，好评率百分之百，是目前民用机油里的顶级水平，需要买机油保养的朋友，可以